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2018年以来，我国储能产业发展驶入快车道，不仅在用户侧、辅助服务、电网侧、可再生能源并网领域多点发力，项目快速部署、规模屡攀新高，而且有越来越多的企业以设备供应商或项目开发商的身份加入到市场角逐中来。此外，在“531新政”导致今年项目开发骤冷之后，部分光伏企业开始转向储能寻找新的市场机会。一时之间，在各种舆论之中储能产业似乎大有“山雨欲来风满楼”之势。然而越是市场过热之时，越需要冷静思考。储能产业背后的商业模式、市场机制、安全标准等是否足够健全、能否支撑储能产业持续健康发展，促成储能产业真正商业化发展的条件是否具备等都是现阶段需要透过项目建设热潮进行冷静思考的问题。
当韩国企业放慢了规模化应用下一代电池的脚步，中国企业正试图通过“大跃进”模式超越对手。 近日，有一则新闻颇有意思。国外媒体PushEvs称，宁德时代（300750）ag真人科技股份有限公司(300750.SZ，下称“宁德时代”)将于明年推出811型号动力电池。而韩国两大电池巨头LG化学、SK创新将推出811(镍：钴：锰=8:1:1)型号动力电池应用。
编前：今年上半年，全球电动车市场继续保持大幅上涨的态势。据美国电动汽车销量数据统计网站EV Sales发布的数据，今年6月，全球电动汽车销量（以下除特殊说明，统计的都是乘用车销量）同比增长58％，达到16万辆，成为有史以来单月销量第三高的月份。今年上半年，全球电动汽车销量达到76万辆，同比增长69％，在整体车市中所占的份额达到1.6％。其中，中国以35.5万辆的销量成绩傲视群雄，继续领跑全球电动汽车市场。一些分析机构预测，今年全球电动汽车销量有望突破200万辆大关，在整体车市中所占的份额也将超过2％。
纵观最近几年光伏逆变器行业的发展，主流逆变器公司的运营利润率在2011年达到一个高的峰值。此后两年随着逆变器公司的迅速增加，激烈竞争下，各家逆变器公司利润水平开始下滑。 直到2016－2017年受市场装机大幅增长的影响，才重回相对理想的利润水平。
虽然锂电池储电站的成本比铅酸电池高出一倍，但这并不是抛弃锂电池的理由。不同应用场合对储能功率和容量要求不同，各种储能技术都有其适宜的应用领域。 7月18日，我国首个10万千瓦级电池储能电站在江苏镇江正式并网投入运营，开启了我国大型电池储能电站商业化运行的新阶段。
今年6月12日起，ag真人汽车补贴新政正式实施，续航里程300公里成为补贴升降的分水岭，而续航里程150公里以下的补贴则完全取消。 新政实施两个月，ag真人汽车的价格、销量、市场都在发生哪些变化？车企又面临怎样的挑战和调整？ 《经济信息联播》推出“三问ag真人汽车”，今日，聚焦第一问：补贴退坡 ag真人车企如何破局？
“作为中国最大的一次能源供应商，我们在全力实现传统能源清洁化的同时，致力布局清洁ag真人的规模化。”国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文近日在中国西安光伏产业发展高峰论坛上透露，国家能源集团在铜铟镓硒（CIGS）薄膜光伏技术上已获重大突破，下一步将全力进军光伏发电产业。
近年来国家能源结构调整政策的持续引导，使可再生能源特别是光伏发电获得了长足的发展。光伏发电因其可靠性高、寿命长达30年、工作无污染、无噪声等优势，在国内已获得大规模推广。目前光伏发电的最常见用法是通过逆变器和交流电网连接。而随着电动汽车、LED照明、开关电源驱动的直流负载快速增长，采用直流方式将直流发电、直流负荷以及储能设备连接成低压直流配电网，成为各界研究的热点。直流配电电网因具有控制简单、传输容量大、灵活的重构能力、供电质量高等特点，易于发挥分布式电源的价值，具有较大的发展潜力。
据国外媒体报道，位于东京的宫崎大学、东京大学、富士通实验室和住友电工共同合作，通过实验在宫崎使用太阳能进行制氢。
我国ag真人汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，ag真人动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《ag真人汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国ag真人汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响？如何合理回收利用退役电池，防止资源浪费和环境污染？
