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当地时间6月10日，挪威首都奥斯陆郊外一座无人值守的加氢站发生起火和爆炸。 当地时间6月1日，在美国加州硅谷，空气产品公司的一辆氢气配送拖挂车发生爆炸，事故发生后，丰田和现代汽车同时宣布，在事件调查结束前，暂停在挪威销售氢燃料电池汽车。
中国碳排放交易市场正在快速发展，碳排放交易额呈现快速增长的趋势。 6月19日，生态环境部与江西省人民政府在南昌市共同举办第七届全国低碳日主场活动，今年低碳日的口号是“低碳行动，保卫蓝天”。
地热能源利用不容忽视 中国工程院院士、中国石化集团原副总经理曹耀峰介绍，地热能是指能被人类所利用的地球内部的热能，具有总量丰富、分布广泛，绿色低碳等特点。2017年，我国《地热能开发利用“十三五”规划》印发实施，这是我国历史上首次颁布地热开发利用的专项规划，也是我国地热产业发展的里程碑事件。
目前，海上风电向大规模化、大功率化、深海化、数字化发展的趋势越加明显。如何进一步向前推进海上风电发展？近日，在广东省阳江市举行的2019年第四届全球海上风电发展大会上，业内人士表示，需要直面行业难题，推动协同创新和关键共性技术发展，建立公平开放的市场环境，为海上风电发展营造好的商业生态。
2020年的脚步越来越近，在财政补贴政策退出后，如何提升ag真人汽车的市场竞争力成为车企面临的重要课题。 在发改委、生态环境部、商务部日前印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》中建议，车企可通过创新商业模式，推广ag真人汽车电池租赁等车电分离消费方式，达到进一步降低ag真人汽车购车成本的目的。有意思的是，几乎在同一时间，某新造车企业的电池租用方案突然下线，官方回应称该方案“并未取消，只是下线调整”。
美国贸易代表办公室本月中旬公布的一份文件引发普遍关注。根据文件，经联邦贸易部门裁定，双面太阳能组件不再受第201条款定的约束，也就是说，各国的双面太阳能组件产品出口到美国将不用再支付25%的关税费用。 分析普遍认为，除个别供应商外，这项税收豁免的受益方主要是中国公司，其中隆基、英利和晶科三家公司的市场规模位居前列。一些美国媒体将其形容为“双面板技术打败了特朗普的关税大棒！”
“积极推进平价上网项目，优先建设补贴强度低、退坡力度大的项目，对需要国家补贴的项目采取竞争配置……”随着近日这则被誉为最具市场化导向政策的出炉，光伏行业“去补贴”、“市场化竞争”、“平价上网”方向已明，行业也有望迎来显著复苏。同时，据时报·e公司记者调查，为了应对行业“平价上网”这一既定的发展趋势，更好地从依赖补贴的状态过渡到市场化竞争状态，并在新一轮光伏产业发展机遇中脱颖而出，行业企业早已严阵以待，政策之下光伏领域投资、并购、扩产、出海、国资入局等暗流涌动。
如果想让电池再次改变我们的生活，有三个问题需要解决：功率（power）、能量（energy）和安全（safety）。 电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。
上期观察提到，ag真人汽车市场当前的核心问题，是尽快培育推动市场持续成长的内在动能，摆脱对政策的依赖。话音未落，三部委联合救市的政策就来了——各地不得对ag真人汽车限购，已限购的地方要放开。一时间掌声雷动，大家开始议论北京能新增多少个ag真人汽车指标，有人甚至推算说如果北京、天津、广州这三个城市完全放开限购，ag真人汽车年销量增加40万台没问题。
柴油和氢属于人类赖以生存的能源基础。近日，中科院大连化学物理所研究员王峰团队提出并在实验中实现了以一种利用光能（太阳能或人造光源）和生物质下游产品为原料，制备柴油和氢气的设想。相关论文发表于《自然—能源》杂志。
